【第一電動(dòng)網(wǎng)】新一輪新能源汽車補(bǔ)貼新政近日出爐。新政對(duì)申報(bào)試點(diǎn)城市或區(qū)域要求，”2013年至2015年，特大型城市或重點(diǎn)區(qū)域新能源汽車?yán)塾?jì)推廣量不低于1萬(wàn)輛，其他城市或區(qū)域累計(jì)推廣量不低于5000輛；新增或更新的公交、公務(wù)、物流、環(huán)衛(wèi)車輛中新能源汽車比例不低于30%”。

　　近日，全國(guó)多個(gè)城市紛紛列出新能源汽車推廣計(jì)劃。第一電動(dòng)網(wǎng)搜集的25個(gè)城市公布的信息顯示，公交領(lǐng)域還將是主要推廣領(lǐng)域之一，北京、上海、深圳、杭州等地新能源公交車計(jì)劃推廣數(shù)量均超過(guò)千輛。

　　北京：北京今年采購(gòu)3155輛LNG新能源公交車，替換柴油公交車。另外，到2017年，五環(huán)內(nèi)電驅(qū)動(dòng)公交車將達(dá)20%，污染物排放將減少50%。

　　2013-2017年，出租車更新車輛中電動(dòng)車、天然氣車、混合動(dòng)力車各5000輛。2017年公務(wù)用車中新能源汽車推廣規(guī)模達(dá)到5000輛。2015年，新能源汽車規(guī)模將達(dá)到3.5萬(wàn)輛，2017年新能源汽車(不含公務(wù)用車)規(guī)模達(dá)到19.5萬(wàn)輛。

　　上海：上海計(jì)劃到2015年底新增1萬(wàn)臺(tái)新能源汽車，其中小型乘用車為7000臺(tái)，另外3000臺(tái)為大型車輛，大型企業(yè)、政府部門及公共領(lǐng)域?qū)⒊袚?dān)新能源汽車示范推廣的重任，其中新能源公交將達(dá)1000輛。此外，上海還計(jì)劃在全市范圍內(nèi)布局6000個(gè)充電樁為電動(dòng)車提供配套服務(wù)。

　　深圳：到2015年底前，深圳將累計(jì)推廣新能源汽車3.498萬(wàn)輛，使用電動(dòng)出租車3000輛、新能源公交車7000輛、全市總計(jì)推廣使用清潔能源汽車5000輛以上。深圳市計(jì)劃”十二五”期間規(guī)劃建設(shè)8個(gè)純電動(dòng)出租車綜合服務(wù)站。

　　杭州：杭州市已投入使用節(jié)能與新能源汽車2563輛，其中1095輛是混合動(dòng)力公交車型，1468輛是純電動(dòng)汽車，以小型汽車為主。今年年底前，計(jì)劃再增加200-300輛新能源車進(jìn)入私人領(lǐng)域。

　　杭州純電動(dòng)出租車已達(dá)290輛，將在年內(nèi)新增210輛純電動(dòng)出租車，使杭州市區(qū)純電動(dòng)出租車的總數(shù)達(dá)到500輛。此外，杭州今年還新增了20輛私人租賃電動(dòng)汽車，全市私人租賃電動(dòng)汽車達(dá)到75輛。

　　金華：到2015年，金華市節(jié)能與新能源汽車示范運(yùn)營(yíng)規(guī)模將爭(zhēng)取達(dá)到2000輛。其中純電動(dòng)乘用車(公務(wù)、私人、出租)400輛，純電動(dòng)公交車100輛，純電動(dòng)專用車(租賃、公共服務(wù))1500輛。新建充換電站5座，換電站12座，公交車專用充電站1座，充電樁110個(gè)；建立15個(gè)節(jié)能與新能源汽車維修服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)，初步建立節(jié)能與新能源汽車配套服務(wù)體系。

　　邯鄲：邯鄲計(jì)劃到2020年，公交車使用純電動(dòng)車的比例和混合動(dòng)力車的比例均不低于20%，累計(jì)達(dá)到1000輛以上；出租車使用純電動(dòng)汽車的比例不低于5%，達(dá)到300輛以上；乘用車采購(gòu)電動(dòng)汽車的比例不低于1%，達(dá)到1000輛以上；配套建設(shè)社會(huì)公共充(換)電站35個(gè)，充電樁1000個(gè)。組建1至2家新能源服務(wù)公司。

　　南通：今年南通新能源汽車示范推廣數(shù)量為360輛，其中客車210輛，公務(wù)車及其他特種車輛150輛。南通市預(yù)計(jì)投入140946萬(wàn)元購(gòu)置車輛和建設(shè)充換電站。

　　至2015年末，南通市將在公共服務(wù)領(lǐng)域推廣應(yīng)用新能源汽車1120輛(純電動(dòng)570輛，混合動(dòng)力550輛)，其中城市客車420輛，新能源公務(wù)車70輛，環(huán)衛(wèi)車、電力工程車等特種車輛630輛。

　　至2014年末，南通市建設(shè)充換電站6座，充電樁215個(gè)，其中市區(qū)4座充換電站、100個(gè)充電樁，海安縣、如皋市分別建設(shè)1座充換電站、20個(gè)充電樁，如東、海門、啟東分別建設(shè)25個(gè)充電樁。

　　青島：今后三年內(nèi)，青島將采購(gòu)電動(dòng)汽車5000輛，包括公交車、出租車、物流車以及公務(wù)車等。近兩年內(nèi)，青島市計(jì)劃建8個(gè)充換電站，根據(jù)規(guī)劃，青島市在2015年年末，將建設(shè)公交車充換電站近20座，電動(dòng)公交車保有量預(yù)計(jì)達(dá)到1500輛。

　　大連：2013年底，大連市計(jì)劃完成更新公交車輛713臺(tái)。2014年底，計(jì)劃完成更新公交車1077輛。其中，純電動(dòng)公交車10輛，混合動(dòng)力公交車30輛，清潔能源車輛(LNG)公交車944輛，10米柴油國(guó)IV豪華公交旅行車32輛，無(wú)軌電車61輛；2016年底，計(jì)劃全市清潔能源公交車輛達(dá)到1500輛，比例達(dá)到總公交車輛的20%以上。

　　重慶：重慶到2015年推廣5000輛新能源汽車的計(jì)劃，其中70%-80%為新能源公交車，以快充模式為主，今年公交公司也有較大數(shù)量的新車更換計(jì)劃。

　　廣州：廣州將爭(zhēng)取每年報(bào)廢LPG公交車一千輛左右，更替為L(zhǎng)NG公交車。同時(shí)，將同步實(shí)施全電動(dòng)公交車方案。目前，廣州電動(dòng)化公交車達(dá)2000輛。

　　佛山：佛山2015年全市投入運(yùn)營(yíng)的新能源公交車將達(dá)到3500輛，并完成全部公交黃標(biāo)車的更新淘汰。

　　天津：天津2013-2015計(jì)劃推廣新能源汽車12000輛。到2015年實(shí)現(xiàn)2000輛純電動(dòng)客車的投放，該批車輛運(yùn)營(yíng)或?qū)⒉捎脫Q電模式。

　　太原：太原市正在推進(jìn)電動(dòng)公交示范運(yùn)營(yíng)工程，計(jì)劃購(gòu)進(jìn)100輛純電動(dòng)公交車，2013年年底前試運(yùn)行50輛純電動(dòng)公交車，2014年達(dá)到100輛應(yīng)用規(guī)模。長(zhǎng)治市襄垣縣正在建設(shè)年產(chǎn)10億Ah鎳錳電池項(xiàng)目，該項(xiàng)目將為電動(dòng)汽車在襄垣縣的推廣應(yīng)用提供重要的配套基礎(chǔ)。

　　合肥：合肥將安排7億多元采購(gòu)天然氣公交車1000臺(tái)、新能源公交車150臺(tái)。預(yù)計(jì)到2017年，合肥將保有”綠色”公交車2700標(biāo)臺(tái)，使得”綠色”公共交通車輛比率達(dá)到40%。

　　武漢：2013-2015年，武漢計(jì)劃推廣10500輛新能源汽車。武漢市現(xiàn)有1080臺(tái)新能源汽車，其中公交車600多臺(tái)，出租車300多臺(tái)。

　　哈爾濱：哈爾濱計(jì)劃在2013年至2015年，在哈市公交、出租、郵政、環(huán)衛(wèi)、公務(wù)、租賃和私人購(gòu)車領(lǐng)域合計(jì)推廣5000輛新能源汽車，其中純電動(dòng)車推廣4300輛，混合動(dòng)力車推廣700輛。

　　淄博：淄博到2015年采購(gòu)5000輛新能源汽車計(jì)劃，其中新能源客車和新能源出租車各1000輛，其余車型3000輛。未來(lái)兩年內(nèi)，淄博市計(jì)劃將中心城區(qū)張店的800輛公交車全部換成純電動(dòng)公交車。

　　臨沂：臨沂計(jì)劃在2013年建成充電站13個(gè)(目前已有兩座)，電動(dòng)汽車修理廠3個(gè)，建立完善市場(chǎng)節(jié)能與新能源汽車檢驗(yàn)檢測(cè)中心，運(yùn)營(yíng)狀態(tài)監(jiān)控中心。到2015年末，電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)銷售收入將突破200億元。其中，沂星電動(dòng)汽車公司計(jì)劃投資2.1億元年產(chǎn)5000輛電動(dòng)大客車，投資15億元年產(chǎn)5萬(wàn)輛電動(dòng)乘用車，項(xiàng)目投產(chǎn)后，銷售收入近百億元，利稅10億元。臨沂市還計(jì)劃投資15個(gè)億，形成年產(chǎn)13萬(wàn)輛新能源電動(dòng)汽車的生產(chǎn)能力。

　　長(zhǎng)沙：長(zhǎng)沙計(jì)劃到2014年推廣使用新能源公交車達(dá)到1800臺(tái)以上，其中純電動(dòng)車300臺(tái)，混合動(dòng)力公交車1000臺(tái)以上，使長(zhǎng)沙空氣質(zhì)量?jī)?yōu)良率達(dá)到90%以上。

　　2012-2014年，長(zhǎng)沙市規(guī)劃建設(shè)公交充電站20座，充電樁600個(gè)，配套新建20個(gè)CNG加氣站日供氣將達(dá)到40萬(wàn)立方米。同時(shí)配合新能源私家車實(shí)施方案，3年內(nèi)全市將設(shè)置10000個(gè)慢速充電樁。

　　南昌：南昌到2015年形成節(jié)能與新能源汽車年產(chǎn)3萬(wàn)輛的能力，產(chǎn)銷量占到全國(guó)市場(chǎng)的百分之六。其中出口純電動(dòng)微型轎車5000輛;到2015年形成年產(chǎn)動(dòng)力模塊3萬(wàn)臺(tái)套能力，鋰離子單體動(dòng)力電池產(chǎn)能達(dá)5000萬(wàn)安時(shí)(Ah)，節(jié)能與新能源汽車動(dòng)力傳統(tǒng)系統(tǒng)產(chǎn)能達(dá)4萬(wàn)臺(tái)套。

　　柳州：到2013年底，柳州企業(yè)向各市場(chǎng)、各領(lǐng)域投放示范運(yùn)營(yíng)的新能源汽車達(dá)到1000輛；建設(shè)充電站一座，建成公共充電樁(柜)150個(gè)；建立5家新能源汽車維修服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)，初步形成具有柳州特色的新能源汽車示范體系。到2015年，力爭(zhēng)形成年產(chǎn)2萬(wàn)輛新能源汽車生產(chǎn)能力，成為廣西新能源汽車研發(fā)生產(chǎn)基地。

　　唐山：2017年底前，唐山公交車、城市環(huán)衛(wèi)車、出租車、長(zhǎng)途客運(yùn)汽車將全部更換為純電動(dòng)或天然氣汽車。

　　鄭州：鄭州2015年前計(jì)劃推廣5000輛，其中3000輛為客車，剩余的為乘用車和特種車。

　　泉州：泉州市區(qū)今年將新增100部新能源公交車，其中20部車輛已經(jīng)到位并投入運(yùn)行。剩余需采購(gòu)的新能源公交車已啟動(dòng)采購(gòu)程序，現(xiàn)正向市財(cái)政局提交采購(gòu)申請(qǐng)，即將上網(wǎng)公開招標(biāo)，預(yù)計(jì)10月中旬完成招標(biāo)，11月底或12月初全部投入運(yùn)行。

　　總結(jié)：由于環(huán)境治理是本屆政府的重要施政綱領(lǐng)之一，對(duì)新能源汽車的需求很大。這一領(lǐng)域?qū)⒊蔀槠囆袠I(yè)的主要競(jìng)爭(zhēng)點(diǎn)。而相比其他車型，新能源公交目前的發(fā)展技術(shù)更為成熟，因此中央政府也明確表態(tài)要先行推動(dòng)新能源公交領(lǐng)域。預(yù)計(jì)到了2015年，中國(guó)公交車保有量會(huì)達(dá)到60萬(wàn)輛，而新能源公交車的保有量則會(huì)增長(zhǎng)到8.3萬(wàn)輛，占比達(dá)到13.8%。

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