繼2013年12月公布了包括北京在內(nèi)的28個(gè)城市、地區(qū)作為首批新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用城市名單后，日前，財(cái)政部、科技部、工信部、發(fā)改委等四部委又批復(fù)了第二批推廣城市名單。第二批名單包含12個(gè)城市或區(qū)域，在這12個(gè)城市或區(qū)域中，東北三省省會(huì)城市沈陽(yáng)、長(zhǎng)春、哈爾濱均入選，另外還有內(nèi)蒙古、江蘇、貴州、云南四個(gè)省的城市群入選。

第一電動(dòng)網(wǎng)匯總了12個(gè)城市或區(qū)域到2015年的新能源汽車(chē)推廣計(jì)劃和準(zhǔn)備情況，供讀者參考。

內(nèi)蒙古自治區(qū)城市群(呼和浩特市、包頭市)

推廣計(jì)劃：5000輛

基礎(chǔ)設(shè)施：充換電站16座、充電樁2800個(gè)

配套政策：《呼和浩特市本級(jí)節(jié)能與新能源汽車(chē)示范推廣財(cái)政補(bǔ)助資金管理暫行辦法》、《呼和浩特市節(jié)能與新能源汽車(chē)示范推廣試點(diǎn)實(shí)施方案》、《新能源公交車(chē)智能調(diào)度系統(tǒng)信息平臺(tái)建項(xiàng)目規(guī)劃》

呼和浩特市

在2013-2015年實(shí)施方案中，呼和浩特市計(jì)劃推廣2500輛新能源汽車(chē)，包含公交車(chē)、出租車(chē)、公務(wù)用車(chē)、私家車(chē)等新能源汽車(chē)。

在2010-2012年期間，呼和浩特市共完成429輛新能源汽車(chē)的推廣工作，任務(wù)完成率達(dá)到71.5%。其中，氣電混合動(dòng)力公交車(chē)400輛，已全部投入運(yùn)行。而電力科學(xué)研究院的28輛純電動(dòng)汽車(chē)，目前正在調(diào)試，結(jié)束后會(huì)陸續(xù)投入運(yùn)行。目前在建和已建的12個(gè)直流充電樁，預(yù)計(jì)2014年對(duì)外開(kāi)放。

包頭市

2013年3月18日，北京理工大學(xué)副校長(zhǎng)兼新能源汽車(chē)研究院院長(zhǎng)孫逢春與包頭市政府副市長(zhǎng)張世明共同簽署了《北京理工大學(xué)————包頭市人民政府新能源汽車(chē)戰(zhàn)略合作協(xié)議》。正是對(duì)于環(huán)境問(wèn)題共同的關(guān)注成為雙方在新能源汽車(chē)領(lǐng)域開(kāi)展廣泛且深入合作的基礎(chǔ)。

2014年1月29日，比亞迪”秦”正式在包頭亮相，這也是此款車(chē)在內(nèi)蒙古首發(fā)。

遼寧沈陽(yáng)市

推廣計(jì)劃：5000輛。其中公交、出租、公務(wù)和其他公共用車(chē)的推廣目標(biāo)達(dá)4000輛，占總目標(biāo)的80%。包括公交1500輛、出租車(chē)1500輛、公務(wù)車(chē)500輛、其他公共用車(chē)(環(huán)衛(wèi)、醫(yī)療等)500輛、其他領(lǐng)域1000輛。

基礎(chǔ)設(shè)施：充電樞紐站10座、充電樁2300個(gè)

配套政策：《關(guān)于推進(jìn)藍(lán)天工程的實(shí)施方案》

目前沈陽(yáng)市新增和更新的公交車(chē)、出租車(chē)等營(yíng)運(yùn)車(chē)輛，都要選用天然氣(LNG)和電等新能源車(chē)型。到2015年，基本完成沈陽(yáng)市黃標(biāo)公交車(chē)的淘汰工作和出租車(chē)的雙燃料改造工作。到2017年，基本淘汰沈陽(yáng)市黃標(biāo)車(chē)，并且鼓勵(lì)從事省內(nèi)長(zhǎng)途旅游包車(chē)業(yè)務(wù)的企業(yè)使用天然氣汽車(chē)。

吉林長(zhǎng)春市

推廣計(jì)劃：10000輛。2014年計(jì)劃推廣3000輛，2014年計(jì)劃推廣7000輛。

基礎(chǔ)設(shè)施：已有充電站2座，充電樁150個(gè)；將建充電站3-5座，充電樁1000個(gè)。

配套政策：《長(zhǎng)春市私人購(gòu)買(mǎi)新能源汽車(chē)試點(diǎn)工作方案》、《關(guān)于申報(bào)2013年吉林省新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展專(zhuān)項(xiàng)資金的通知》、《長(zhǎng)春市政府關(guān)于支持新能源汽車(chē)發(fā)展的若干政策》

自2010年年初，長(zhǎng)春市被列入全國(guó)13個(gè)節(jié)能與新能源汽車(chē)示范推廣工作試點(diǎn)城市之一，長(zhǎng)春市委、市政府高度重視，將節(jié)能與新能源汽車(chē)示范推廣工作列為為民辦實(shí)事的重要工程之一后，長(zhǎng)春市新能源汽車(chē)的發(fā)展水平就處于全國(guó)前列。

圍繞綠色生態(tài)城市建設(shè)，長(zhǎng)春供電公司協(xié)助政府推動(dòng)電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展。2010年建成北方高寒地區(qū)首座電動(dòng)汽車(chē)充電站，2012年建成4000平方米的凈月充換電站，這是省內(nèi)第一座換電站，也是全國(guó)唯一的一座二步式換電站。同時(shí)，在市區(qū)內(nèi)規(guī)劃25個(gè)充電場(chǎng)布點(diǎn)，為2012年新下線的600臺(tái)清潔能源車(chē)提供充電服務(wù)。

黑龍江哈爾濱市

推廣計(jì)劃： 5000輛，其中純電動(dòng)車(chē)4300輛，混合動(dòng)力車(chē)700輛。公共領(lǐng)域4600輛，私人領(lǐng)域400輛。

基礎(chǔ)設(shè)施：充換電站250座

配套政策：《哈爾濱市”十二五”科技發(fā)展規(guī)劃》

哈爾濱市將培育新能源汽車(chē)新興產(chǎn)業(yè)，重點(diǎn)發(fā)展混合動(dòng)力汽車(chē)、純電動(dòng)汽車(chē)，大力推進(jìn)磷酸鐵鋰動(dòng)力電池、車(chē)用電機(jī)及電控裝置、電源管理系統(tǒng)等配套部件研制，加快完善混合動(dòng)力汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈。哈爾濱市擁有哈電氣集團(tuán)、哈軸集團(tuán)、哈飛汽車(chē)、光宇集團(tuán)等一批龍頭企業(yè)，成為哈市新能源裝備產(chǎn)業(yè)發(fā)展的主導(dǎo)力量。

江蘇省城市群(南京市、常州市、蘇州市、南通市、鹽城市、揚(yáng)州市)

推廣計(jì)劃： 18085輛，其中公共領(lǐng)域9985輛、私人領(lǐng)域8100輛。

配套政策：《江蘇省新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用指導(dǎo)意見(jiàn)》、《江蘇省”十二五”新能源產(chǎn)業(yè)推進(jìn)方案》、《江蘇省”十二五”戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)規(guī)劃》、《江蘇省省級(jí)戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展資金管理辦法》、《江蘇省2013年度新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展行動(dòng)計(jì)劃》、《揚(yáng)州市汽車(chē)及零部件產(chǎn)業(yè)規(guī)劃》

為拓寬應(yīng)用渠道，江蘇省6市組成的”城市群”將跨市運(yùn)營(yíng)新能源汽車(chē)，2015年前，6市將推廣超1.5萬(wàn)輛新能源車(chē)。

江蘇省從事新能源汽車(chē)整車(chē)及關(guān)鍵零部件研發(fā)生產(chǎn)企業(yè)共有80余家。2012年上半年，有6家企業(yè)、12個(gè)車(chē)型的新能源汽車(chē)產(chǎn)品列入國(guó)家《節(jié)能與新能源汽車(chē)示范推廣應(yīng)用工程推薦車(chē)型目錄》，截至2012年6月底，江蘇省共有9家汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)、40款車(chē)型進(jìn)入該公告目錄。

考慮到液化天然氣汽車(chē)的綜合排放指標(biāo)比燃油汽車(chē)低80%，且受到消費(fèi)者歡迎，江蘇省將純電動(dòng)和插電式混合動(dòng)力的新能源汽車(chē)和以液化天然氣為動(dòng)力的清潔能源汽車(chē)一并推廣，應(yīng)用范圍擴(kuò)大到全省13個(gè)市，正在向國(guó)家申請(qǐng)支持。

據(jù)統(tǒng)計(jì)，目前江蘇省已建成純電動(dòng)汽車(chē)充電站14座，在線運(yùn)營(yíng)的節(jié)能與新能源汽車(chē)150多輛，其中純電動(dòng)公交車(chē)23輛，其他類(lèi)型的純電動(dòng)汽車(chē)10多輛。

2014年將在江蘇省新建10座充換電站和310個(gè)充電樁，擴(kuò)建、改造一批現(xiàn)有充換電設(shè)施，改造完善城市配電網(wǎng)。到2015年底，江蘇省將累計(jì)建成45座充換電站和2040臺(tái)充電樁，初步形成完善的充換電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。

2015年前江蘇省將建設(shè)1座風(fēng)電儲(chǔ)能充電站和36個(gè)分布式智能充電樁，通過(guò)形成”可再生能源電力-智能電網(wǎng)-電動(dòng)汽車(chē)”的完整產(chǎn)業(yè)鏈帶動(dòng)新能源產(chǎn)業(yè)整體發(fā)展。

目前，江蘇省的蘇州金龍、江蘇常隆、悅達(dá)起亞、江蘇奧新等10家企業(yè)擁有新能源和清潔能源汽車(chē)的生產(chǎn)資質(zhì)，一旦市場(chǎng)需求增加，汽車(chē)企業(yè)研發(fā)生產(chǎn)將再上臺(tái)階，并帶動(dòng)配套服務(wù)產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展。此外，江蘇省的軟件企業(yè)正在研發(fā)車(chē)聯(lián)網(wǎng)，挖掘新能源汽車(chē)售后服務(wù)的巨大商機(jī)。

南京市

南京市是6個(gè)城市中的”主力軍”，將承擔(dān)7000輛左右新能源車(chē)的推廣任務(wù)。南京市將在公交、出租、環(huán)衛(wèi)等行業(yè)和政府機(jī)關(guān)率先使用新能源汽車(chē)，還將采取財(cái)政補(bǔ)貼等措施鼓勵(lì)個(gè)人購(gòu)買(mǎi)?！惫曹?chē)輛和私人購(gòu)買(mǎi)的比例大概在6:1左右。”

近年來(lái)南京市新能源車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速，從整車(chē)制造到相關(guān)總成、電動(dòng)附件和充電設(shè)備等關(guān)鍵零部件鏈條已初具雛形。南京市開(kāi)展新能源車(chē)方面研發(fā)的生產(chǎn)企業(yè)有20多家，其中，金龍客車(chē)、上汽榮威、上汽依維柯等車(chē)企的新能源車(chē)銷(xiāo)量逐年上升。尤其是去年底，比亞迪公司投資30億元，在溧水經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)上馬新能源汽車(chē)項(xiàng)目，項(xiàng)目全部建成后，可年產(chǎn)5000輛純電動(dòng)大客車(chē)和1000輛純電動(dòng)輕型客車(chē)。2014年南京市公交將新增2530輛新能源車(chē)，其中包括1000輛純電動(dòng)車(chē)。

常州市

早在2010年，”常州版”的新能源汽車(chē)規(guī)劃就已經(jīng)出臺(tái)。常州還規(guī)劃建設(shè)28座充換電站：市區(qū)20座、金壇3座、溧陽(yáng)5座。其中，武進(jìn)有6個(gè)，分別是湖塘站、淹城站、牛塘站、鳳林路站、武南站和禮河站。除充換電站外，常州市還將建設(shè)65個(gè)交流充電樁，主要分布在各供電營(yíng)業(yè)所，為電動(dòng)轎車(chē)等小型車(chē)提供慢充服務(wù)。

2011年10月29日，千人計(jì)劃(常州)新能源汽車(chē)研究院正式亮相。

南通市

南通市已有150輛節(jié)能與新能源城市公交車(chē)在線運(yùn)營(yíng)，示范運(yùn)營(yíng)的城市公交線路達(dá)17條，覆蓋市區(qū)主要區(qū)域。在南通市現(xiàn)有的150輛新能源公交車(chē)中，油電混合動(dòng)力型占140輛，純電動(dòng)型僅10輛。市區(qū)已有3個(gè)大型車(chē)輛充電位、10個(gè)小型車(chē)輛充電位的充電站投入使用。

南通市已成立了由市長(zhǎng)為組長(zhǎng)的節(jié)能與新能源汽車(chē)示范推廣應(yīng)用組織領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)，在該市交通運(yùn)輸局設(shè)立領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室，形成了科技局、財(cái)政局等10多個(gè)職能部門(mén)共同參與的協(xié)同機(jī)制。

蘇州市

蘇州市經(jīng)信委的資料顯示，目前，蘇州有規(guī)模以上汽車(chē)及零部件企業(yè)251家。其中，有100多家企業(yè)從事新能源汽車(chē)整車(chē)及關(guān)鍵零部件的研發(fā)和生產(chǎn)，初步形成了涵蓋商用車(chē)、乘用車(chē)、專(zhuān)用改裝車(chē)的新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)體系。

鹽城市

鹽城已形成從乘務(wù)車(chē)、大客車(chē)到專(zhuān)用車(chē)，從混合動(dòng)力汽車(chē)到純電動(dòng)汽車(chē)的完整的新能源汽車(chē)產(chǎn)品體系。據(jù)了解，為推進(jìn)新能源汽車(chē)的發(fā)展，2015年前，鹽城市至少建設(shè)10座充電站，40座電池配送站，2座充換電池站和80臺(tái)交流充電樁，以滿(mǎn)足新能源汽車(chē)示范運(yùn)行的需要。

鹽城新能源汽車(chē)研發(fā)中心是江蘇省首家新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)基地，目前已有多家研發(fā)中心和新能源汽車(chē)企業(yè)落戶(hù)，已初步形成”一院、兩室、三中心”的新能源汽車(chē)研發(fā)體系，即東南大學(xué)鹽城新能源汽車(chē)研究院、陳清泉和郭孔輝兩個(gè)院士工作室和鹽城師范學(xué)院動(dòng)力電池研究中心、SGS檢測(cè)中心、江蘇省新能源汽車(chē)計(jì)量檢測(cè)中心。目前，鹽城市已建成動(dòng)力電池測(cè)試、電極材料研究、數(shù)字化車(chē)輛造型燈9個(gè)實(shí)驗(yàn)室；掌握電動(dòng)汽車(chē)輕量化車(chē)身設(shè)計(jì)、超低溫電池運(yùn)行、動(dòng)力電池?zé)峁芾硐到y(tǒng)、動(dòng)力電池關(guān)鍵材料等新能源汽車(chē)關(guān)鍵技術(shù)，并在整車(chē)制造技術(shù)達(dá)到了領(lǐng)先水平。

揚(yáng)州市

目前，揚(yáng)州已規(guī)劃儀征汽車(chē)工業(yè)園、江都汽車(chē)和邗江北山工業(yè)園(濰柴亞星新廠區(qū))三大板塊，并規(guī)劃了10萬(wàn)輛新能源轎車(chē)、1萬(wàn)輛新能源客車(chē)的新能源汽車(chē)發(fā)展計(jì)劃。

”十一五”期間，揚(yáng)州汽車(chē)工業(yè)億元以上項(xiàng)目共完成投資200億元，46個(gè)億元以上項(xiàng)目竣工投產(chǎn)。其中，濰柴動(dòng)力揚(yáng)州柴油機(jī)的四缸系列柴油機(jī)總投資15億元，中集通華工業(yè)園總投資14億元，江淮輕卡、九龍汽車(chē)等一批投資規(guī)模大、技術(shù)含量高、帶動(dòng)作用強(qiáng)的整車(chē)及零部件項(xiàng)目，達(dá)產(chǎn)后可新增1100億元的生產(chǎn)能力。

山東淄博市

推廣計(jì)劃：5000輛

基礎(chǔ)設(shè)施：充電站11座、充電樁500個(gè)

配套政策：《山東省新能源汽車(chē)示范推廣財(cái)政扶持辦法》

目前，山東淄博市共有節(jié)能與新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)研發(fā)平臺(tái)11家。其中，院士工作站3家，博士后工作站2家，中科院中試基地1個(gè)，省級(jí)以上企業(yè)研發(fā)中心5家。淄博市有節(jié)能與新能源汽車(chē)及配套企業(yè)50余家，形成了從核心技術(shù)到最終產(chǎn)品，從關(guān)鍵零部件到整車(chē)生產(chǎn)上下游貫通的產(chǎn)業(yè)鏈條，涉及AC09電動(dòng)汽車(chē)、鉛酸蓄電池、鎳氫動(dòng)力電池、電機(jī)、汽車(chē)總線控制系統(tǒng)、快速充電系統(tǒng)、軸承等30多類(lèi)產(chǎn)品。

淄博成立了純電動(dòng)公交車(chē)運(yùn)營(yíng)公司，推動(dòng)公交領(lǐng)域新能源汽車(chē)的示范應(yīng)用。先期投資3549萬(wàn)元，購(gòu)買(mǎi)21輛純電動(dòng)公交車(chē)。近期，再投資2923萬(wàn)元，購(gòu)買(mǎi)了20輛純電動(dòng)公交車(chē)，進(jìn)一步加大了新能源汽車(chē)的推廣應(yīng)用力度。

山東臨沂市

推廣計(jì)劃：5690輛

基礎(chǔ)設(shè)施：充換電站9座、充電樁5120個(gè)

配套政策：《山東省新能源汽車(chē)示范推廣財(cái)政扶持辦法》、《新能源汽車(chē)及電動(dòng)自行車(chē)產(chǎn)業(yè)”十二五”規(guī)劃》、《新能源汽車(chē)示范推廣試點(diǎn)實(shí)施方案》、《關(guān)于加快推進(jìn)戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展的實(shí)施意見(jiàn)》

目前，臨沂市共有新能源汽車(chē)整車(chē)生產(chǎn)企業(yè)14家，主要車(chē)型有電動(dòng)汽車(chē)、電動(dòng)商用車(chē)，電動(dòng)警務(wù)車(chē)，低速四輪電動(dòng)汽車(chē)等。其中，沂星公司具備年產(chǎn)電動(dòng)客車(chē)3000臺(tái)的生產(chǎn)能力，沂達(dá)公司低速電動(dòng)車(chē)已進(jìn)行量產(chǎn)。

臨沂市先后開(kāi)通了K9、K10、K13、K87等公交線路示范運(yùn)行，純電動(dòng)汽車(chē)平均實(shí)載率達(dá)到92%，每天運(yùn)行里程200公里，積累了運(yùn)行達(dá)600余萬(wàn)公里，積累了大量的運(yùn)行數(shù)據(jù)和經(jīng)驗(yàn)。

2010年以來(lái)，臨沂市先后建成投運(yùn)直流充電樁65個(gè)、交流充電樁85個(gè)，建成投運(yùn)焦莊、鞏村、義堂、柳青河以及沂南縣向陽(yáng)電動(dòng)汽車(chē)充換電站，在城區(qū)形成了堅(jiān)實(shí)的”四邊形”充換電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，充電能力和規(guī)模持續(xù)增強(qiáng)。

2011年6月，換電型電動(dòng)汽車(chē)快換車(chē)間的投運(yùn)，實(shí)現(xiàn)了從3小時(shí)到8分鐘的快速轉(zhuǎn)換，隨后在山東省率先下線首輛換電型公交車(chē)，在全國(guó)率先建成投運(yùn)首個(gè)集中監(jiān)控中心，率先開(kāi)通全國(guó)首個(gè)城際電動(dòng)公交線路。

歷經(jīng)兩年的精心打造，臨沂電動(dòng)汽車(chē)智能充換電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)有了新的突破，截至2012年10月31日，臨沂市146輛純電動(dòng)公交車(chē)?yán)塾?jì)行駛突破1000萬(wàn)公里，累計(jì)充電8.6萬(wàn)臺(tái)次，充換電電量1130萬(wàn)千瓦時(shí)。

山東濰坊市

推廣計(jì)劃：5010輛

基礎(chǔ)設(shè)施：充換電站6座，充電樁5000個(gè)，維護(hù)站5座

配套政策：《山東省新能源汽車(chē)示范推廣財(cái)政扶持辦法》、《濰坊市就關(guān)于支持新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的政策》《濰坊市新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用實(shí)施方案(2013——2015年)》

按濰坊”十二五”規(guī)劃,將積極發(fā)展新能源汽車(chē),以濰柴動(dòng)力股份有限公司、盛瑞傳動(dòng)股份有限公司、壽光泰豐汽車(chē)底盤(pán)制造集團(tuán)、諸城義和車(chē)橋有限公司等企業(yè)為重點(diǎn),加快突破新能源汽車(chē)、轎車(chē)、重型卡車(chē)和高檔變速箱等關(guān)鍵零部件的研發(fā)和規(guī)模化生產(chǎn)等。濰坊將加大投入,加快建設(shè)國(guó)家一流的新能源汽車(chē)研發(fā)中心,建成新能源汽車(chē)零部件及整車(chē)生產(chǎn)基地,并計(jì)劃在三年內(nèi),混合動(dòng)力汽車(chē)產(chǎn)能達(dá)30萬(wàn)輛,純電動(dòng)汽車(chē)10萬(wàn)輛,在民用、公交、公務(wù)、環(huán)衛(wèi)等領(lǐng)域推廣混合動(dòng)力汽車(chē)1000輛、純電動(dòng)汽車(chē)1000輛。

山東聊城市

推廣計(jì)劃：5010輛

基礎(chǔ)設(shè)施：充電站6座，充電樁300個(gè)，維護(hù)站6座

配套政策：《山東省新能源汽車(chē)示范推廣財(cái)政扶持辦法》、《聊城市新能源汽車(chē)推廣示范應(yīng)用扶持辦法》

目前，聊城市著重發(fā)展的綠色公交就是LNG公交車(chē)。LNG天然氣公交車(chē)具有低排放、低成本、安全可靠等優(yōu)點(diǎn)，特別是在節(jié)能減排方面有重要的實(shí)踐意義。

從2011年開(kāi)始，聊城市委、市政府加大對(duì)公交優(yōu)先發(fā)展的支持力度，有力地促進(jìn)了公交事業(yè)健康快速發(fā)展，將利用兩年時(shí)間，投資近5000萬(wàn)元，更新100部新型天然氣空調(diào)公交車(chē)，此舉在聊城公交發(fā)展史上是空前的。聊城市委常委、副市長(zhǎng)侯軍表示，5年內(nèi)，聊城城區(qū)60%以上的公交車(chē)將更換為新能源客車(chē)。

四川省瀘州市

推廣計(jì)劃：5000輛

基礎(chǔ)設(shè)施：充電配送中心4座、公交充電站30座、充電樁6000個(gè)

配套政策：《新能源汽車(chē)使用管理試行辦法》、《新能源汽車(chē)購(gòu)置方案》、《新能源汽車(chē)充換電基礎(chǔ)配套設(shè)施布局規(guī)劃》、《新能源汽車(chē)示范推廣試點(diǎn)工作實(shí)施方案》

瀘州市擁有四川省唯一一家具有充電設(shè)備生產(chǎn)的企業(yè)，新能源汽車(chē)充換電設(shè)備的生產(chǎn)研發(fā)為瀘州市入選新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用城市創(chuàng)造了條件。成功入選，這將對(duì)瀘州市能源結(jié)構(gòu)調(diào)整起到積極作用，新能源的開(kāi)發(fā)利用將帶動(dòng)相關(guān)汽車(chē)能源產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，同時(shí)著力改善環(huán)境污染、能源短缺等問(wèn)題。

貴州省城市群（貴陽(yáng)市、遵義市、畢節(jié)市、安順市、六盤(pán)水市、黔東南州）

貴陽(yáng)市

貴陽(yáng)市客運(yùn)出租車(chē)設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，日前已進(jìn)入實(shí)施階段。第一批安裝的出租車(chē)為新投入使用的新月出租車(chē)公司的300臺(tái)新車(chē)和千禧出租車(chē)公司的200臺(tái)新能源出租車(chē)，總量為500輛，2014年3月份前全部投入使用。

畢節(jié)市

近年來(lái)，畢節(jié)市委、市政府圍繞新能源汽車(chē)從基礎(chǔ)資源、核心部件到整車(chē)裝配的相關(guān)領(lǐng)域，引進(jìn)了一批較高水平的創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)，搭建了一批創(chuàng)新平臺(tái)，集聚了一批創(chuàng)新能力較強(qiáng)的骨干企業(yè)，在畢節(jié)試驗(yàn)區(qū)形成了以”燃料電池汽車(chē)、混合動(dòng)力汽車(chē)、純電動(dòng)車(chē)”三種整車(chē)技術(shù)為”三縱”和”多能源動(dòng)力總成系統(tǒng)、驅(qū)動(dòng)電機(jī)、動(dòng)力電池”三種關(guān)鍵技術(shù)為”三橫”的新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)布局。

基地內(nèi)聚集了新能源汽車(chē)骨干企業(yè)31家，其中添鈺動(dòng)力、力帆汽車(chē)、澳能空氣動(dòng)力、云內(nèi)動(dòng)力、興國(guó)新能源、西凱新能源、匯豐車(chē)橋等企業(yè)都是由擁有大批自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)、核心技術(shù)達(dá)到國(guó)際國(guó)內(nèi)領(lǐng)先水平的高新技術(shù)企業(yè)和實(shí)力雄厚、在國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)領(lǐng)域已經(jīng)發(fā)展多年的集團(tuán)公司投資建設(shè)；同時(shí)，基地內(nèi)還有汽車(chē)零部件配套生產(chǎn)企業(yè)40多家，主要產(chǎn)品有傳動(dòng)軸、方向機(jī)、前后橋、車(chē)燈、貨箱、液壓油箱、駕駛室、底盤(pán)構(gòu)件、內(nèi)飾等。預(yù)計(jì)到2015年，畢節(jié)市新能源汽車(chē)及配套企業(yè)將累計(jì)建成投產(chǎn)80個(gè)，汽車(chē)零部件本土化率達(dá)80%，可實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)新能源汽車(chē)30萬(wàn)輛的能力，工業(yè)生產(chǎn)總值達(dá)150億元以上。

全國(guó)政協(xié)副主席、科技部部長(zhǎng)萬(wàn)鋼曾赴畢視察指導(dǎo)，對(duì)畢節(jié)發(fā)展新能源汽車(chē)提出了鞭策和期望。

云南省城市群（昆明市、麗江市、玉溪市、大理市）

配套政策：《云南省關(guān)于促進(jìn)節(jié)能與新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的意見(jiàn)》、《昆明新能源汽車(chē)示范推廣財(cái)政補(bǔ)助資金管理辦法》、《昆明市節(jié)能與新能源汽車(chē)示范運(yùn)行工作的補(bǔ)充通知》、《昆明+3城市群新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用總體實(shí)施方案（2013年-2015年）》

未來(lái)3年內(nèi)，云南省將推廣應(yīng)用新能源汽車(chē)5000輛，完成推廣應(yīng)用工作將獲得至少15億元國(guó)家補(bǔ)助。未來(lái)3年內(nèi)，在昆明市推廣應(yīng)用3400輛，麗江市推廣應(yīng)用800輛，大理市推廣應(yīng)用500輛，玉溪市推廣應(yīng)用300輛。

云南省力爭(zhēng)到2015年，實(shí)現(xiàn)節(jié)能與新能源商用車(chē)年生產(chǎn)能力達(dá)1萬(wàn)輛，其中，新能源汽車(chē)1000輛；到2020年，節(jié)能與新能源商用車(chē)年生產(chǎn)能力達(dá)3萬(wàn)輛，其中，新能源汽車(chē)3000輛。同時(shí)，引進(jìn)和培育1-2戶(hù)節(jié)能與新能源乘用車(chē)生產(chǎn)企業(yè)，實(shí)現(xiàn)節(jié)能與新能源乘用車(chē)零突破，到2020年實(shí)現(xiàn)節(jié)能與新能源乘用車(chē)年產(chǎn)銷(xiāo)5萬(wàn)輛規(guī)模。

云南省將以純電驅(qū)動(dòng)為新能源汽車(chē)主要發(fā)展方向，推廣先進(jìn)節(jié)能柴油發(fā)動(dòng)機(jī)汽車(chē)。并以云南電網(wǎng)公司為主，建設(shè)電動(dòng)汽車(chē)充電、換電設(shè)施，2015年前，以昆明市為試點(diǎn)，建成2座充電換電站及300個(gè)充電樁。2015年后，加大充電、換電設(shè)施建設(shè)資金投入，根據(jù)發(fā)展需要，在昆明市和其他推廣使用新能源汽車(chē)的州、市建設(shè)相應(yīng)規(guī)模和標(biāo)準(zhǔn)的充電、換電設(shè)施。

同時(shí)，2015年前，云南將建成200座天然氣加氣站和10座天然氣加氣母站(母站是從天然氣管線直接取氣)，2020年前全省形成較為完善的天然氣加氣站和天然氣加氣母站。

昆明市

自2009年，昆明市被列為第一批13個(gè)開(kāi)展節(jié)能與新能源汽車(chē)示范推廣試點(diǎn)城市至今，已推廣新能源汽車(chē)1000輛，每天節(jié)約燃油5000升。同時(shí)，由昆明市承擔(dān)的國(guó)家863計(jì)劃”高原地區(qū)新能源汽車(chē)運(yùn)行考核及適配技術(shù)研究”項(xiàng)目順利通過(guò)國(guó)家驗(yàn)收，昆明的高原特色和開(kāi)放模式，得到了上述部委的高度肯定。

與此同時(shí)，還成立了由昆明理工大學(xué)、昆明云內(nèi)動(dòng)力股份有限公司、昆明船舶設(shè)備集團(tuán)有限公司等單位組成的”昆明市節(jié)能與新能源汽車(chē)產(chǎn)學(xué)研聯(lián)盟”，建立了昆明船舶設(shè)備集團(tuán)有限公司 ”高原型新能源汽車(chē)整車(chē)研發(fā)基地”等6家新能源汽車(chē)研究開(kāi)發(fā)基地。

此外，由昆明市承擔(dān)的”高原地區(qū)新能源汽車(chē)運(yùn)行考核及適配技術(shù)研究”課題(國(guó)家863計(jì)劃)，早在一年前就通過(guò)國(guó)家驗(yàn)收，并獲得專(zhuān)家的高度評(píng)價(jià)，意味著昆明初步建成了全國(guó)首個(gè)”高原節(jié)能與新能源汽車(chē)國(guó)家監(jiān)測(cè)平臺(tái)”。

目前昆明市已建設(shè)完成1個(gè)充電站、150個(gè)充電樁，但這些充電樁都是電網(wǎng)公司內(nèi)部使用，并不對(duì)外開(kāi)放，無(wú)充電樁成為純電動(dòng)汽車(chē)”上路”的瓶頸。

第二批新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用城市名單

返回第一電動(dòng)網(wǎng)首頁(yè) >