蓋世汽車訊 據(jù)外媒報道，盡管銷量出現(xiàn)兩位數(shù)下滑，特斯拉Model Y仍有望成為2025年12月歐洲最暢銷的車型。若能守住領先位置，這將是Model Y在2025年斬獲的第二個歐洲月度銷量冠軍（此前已于2025年9月登頂）。

Model Y；圖片來源：特斯拉

Dataforce的數(shù)據(jù)（覆蓋歐盟、歐洲自由貿易聯(lián)盟市場及英國98%的銷量）顯示，2025年12月，特斯拉Model Y中型電動SUV在歐洲的注冊量同比下降16%至23,911輛；雷諾Clio以22,744輛的銷量位居第二，同比增長13%；位列第三的是達契亞（Dacia）Sandero（雷諾Clio的姊妹車型），這款在摩洛哥生產(chǎn)的低成本小型掀背車在歐洲的銷量同比下降23%至16,922輛。Dataforce指出，達契亞Sandero是2025年12月銷量前十榜單中跌幅最大的車型之一。據(jù)悉，目前尚未公布數(shù)據(jù)的市場僅有保加利亞、塞浦路斯和葡萄牙。

大眾集團有三款車型進入了2025年12月歐洲銷量前十榜單：Tiguan以16,109輛的銷量排名第四，同比下降2%；Golf下滑至第六位，銷量同比下降8.5%至15,427輛；T-Roc位列第七，銷量同比下降3.5%至14,902輛。

豐田Yaris Cross小型SUV在2025年12月歐洲銷量榜中排名第五，銷量同比增長6.4%至15,622輛；豐田Yaris小型掀背車位列第九，銷量同比下降18%至12,774輛。

2025年12月在歐洲銷量表現(xiàn)最亮眼的車型之一是斯柯達Elroq，據(jù)悉，該款車型首次進入歐洲銷量榜前十，以12,401輛的注冊量位列第十。

在前十之外，電氣化車型銷量呈現(xiàn)出強勁增長。2025年12月，在歐洲市場，比亞迪插電式混合動力版Seal U銷量攀升至第26位，銷量同比激增174%至10,119輛；純電動雷諾5（Renault 5）排名第20位，銷量同比增幅超過70%至10,836輛。

2025年12月，多款高銷量車型在歐洲錄得顯著的同比跌幅，包括標致208（同比下降28%至11,337輛）、達契亞Duster（同比下滑38%至11,026輛）以及特斯拉Model 3（同比下降近30%至10,064輛。

達契亞Sandero贏得2025年銷量冠軍

雖然2025年12月的銷量顯示出波動性，但2025全年排名突顯了歐洲市場對高銷量、經(jīng)濟適用型車型的強勁需求。

Sandero；圖片來源：達契亞

盡管2025全年在歐洲的銷量下降了9.8%，達契亞Sandero仍以243,676輛的銷量成為2025年歐洲最暢銷車型；雷諾Clio以229,778輛的注冊量（同比增長5.8%）穩(wěn)居全年第二；T-Roc排名第三，銷量同比增長3.8%至211,241輛；大眾集團在前五名中占據(jù)了另外兩席，其中Tiguan以197,000輛的銷量位列第四，同比微增0.8%；Golf的排名下滑至第五位，同比下降9.8%至195,455輛。

Yaris Cross以190,565輛的注冊量位列第六，緊隨其后的是標致208（第七位）和標致2008（第八位）；達契亞Duster和豐田Yaris位列全年歐洲銷量前十。

盡管領跑2025年12月銷量，但特斯拉Model Y全年僅排名第15位，注冊量同比下降28%至151,550輛。值得注意的是，特斯拉Model Y曾是2023年歐洲銷量冠軍。

相比之下，雷諾5（Renault 5）在歐洲市場實現(xiàn)了最強勁的年度增長之一。在2024年市場投放有限的情況下，其銷量激增至81,611輛，幫助這款小型電動車以第45名的成績結束了這一年。

這是達契亞Sandero連續(xù)第二年成為歐洲銷量冠軍。這款小型車在2025年曾六次成為歐洲月度銷量冠軍（分別在1月、2月、3月、7月和11月）。

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