▌要聞

▍小米汽車(chē)2026年6款新車(chē)計(jì)劃意外被友商曝光  

第一電動(dòng)1月20日消息，智己汽車(chē)的PPT意外曝光了小米汽車(chē)的2026年新車(chē)計(jì)劃。根據(jù)智己汽車(chē)的預(yù)測(cè)，2026年中國(guó)新能源汽車(chē)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)將更加激烈，各大車(chē)企將密集投放新產(chǎn)品。小米汽車(chē)計(jì)劃在2026年推出6款新車(chē)型，包括2026年3月推出新一代小米SU7和全新的小米YU7 Ultra車(chē)型；2026年7月推出全新的增程式車(chē)型小米昆侖N3（暫定名稱(chēng)）；2026年9月推出第二款增程式車(chē)型小米昆侖N1（暫定名稱(chēng)）；2026年10月推出小米SU7的加長(zhǎng)版小米SU7L和第三款增程式車(chē)型小米昆侖N2（暫定名稱(chēng)）。這一計(jì)劃如果屬實(shí)，意味著小米汽車(chē)將顯著加快產(chǎn)品更新節(jié)奏，遠(yuǎn)超過(guò)去兩年僅推出的少數(shù)幾款車(chē)型。

圖片來(lái)源：博主孫少軍

小米汽車(chē)在2025年的實(shí)際交付量達(dá)到41萬(wàn)輛，遠(yuǎn)超年初設(shè)定的30萬(wàn)輛目標(biāo)。今年1月3日，小米公司董事長(zhǎng)雷軍宣布，小米汽車(chē)今年的交付量目標(biāo)設(shè)定為55萬(wàn)輛。此次曝光的6款新車(chē)計(jì)劃，可能是雷軍對(duì)達(dá)成新目標(biāo)的信心所在。

▍理想汽車(chē)籌劃2026關(guān)鍵一戰(zhàn)：L9大煥新

1月20日，據(jù)36氪汽車(chē)報(bào)道，理想汽車(chē)為扭轉(zhuǎn)2025年銷(xiāo)量下滑計(jì)劃在2026年發(fā)起絕地反擊，核心策略是“重回增程領(lǐng)先地位”。據(jù)市場(chǎng)消息預(yù)測(cè)，理想汽車(chē)已經(jīng)為2026年初步制定銷(xiāo)量目標(biāo)約55萬(wàn)輛、同比增長(zhǎng)約40%。新一代L9將率先升級(jí)：尺寸放大、底盤(pán)換新、增程電池?cái)U(kuò)容至70度以上，純電續(xù)航超400公里，并首次搭載自研智駕芯片M100與高通8797座艙芯片，內(nèi)部給出單車(chē)型超10萬(wàn)輛銷(xiāo)量預(yù)測(cè)；MEGA同步年度改款，精簡(jiǎn)SKU、全系標(biāo)配5C超充。產(chǎn)業(yè)人士透露，僅新一代L9的銷(xiāo)量預(yù)測(cè)就超過(guò)了10萬(wàn)輛。

面對(duì)小鵬、小米、零跑等對(duì)手大電池增程攻勢(shì)，理想2026年純電產(chǎn)品僅留一款全新SUV，資源集中保增程份額。組織層面，第二產(chǎn)品線(xiàn)總裁張驍離職，產(chǎn)品線(xiàn)整合為兩條，銷(xiāo)售端關(guān)停低效商超店并推行“店長(zhǎng)講車(chē)”，以提升單店效率。i6引入欣旺達(dá)二供，月產(chǎn)能新增3000套，緩解交付瓶頸。2026年被內(nèi)部視為“戰(zhàn)略回收與重建”關(guān)鍵年，所有調(diào)整將接受市場(chǎng)檢驗(yàn)。

▍發(fā)改委：將研究制定出臺(tái)擴(kuò)大內(nèi)需戰(zhàn)略實(shí)施方案

1月20日，據(jù)華爾街見(jiàn)聞報(bào)道，國(guó)家發(fā)展和改革委員會(huì)在新聞發(fā)布會(huì)上宣布，將研究制定并出臺(tái)《2026-2030年擴(kuò)大內(nèi)需戰(zhàn)略實(shí)施方案》。此舉旨在系統(tǒng)性地應(yīng)對(duì)當(dāng)前經(jīng)濟(jì)中“供強(qiáng)需弱”的突出問(wèn)題，推動(dòng)形成更多由內(nèi)需主導(dǎo)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展新模式。

該實(shí)施方案的核心目標(biāo)是促進(jìn)供需在更高水平上實(shí)現(xiàn)動(dòng)態(tài)平衡與良性循環(huán)。政策將采取供需雙側(cè)發(fā)力的思路，一方面適應(yīng)需求結(jié)構(gòu)升級(jí)趨勢(shì)，另一方面結(jié)合新一輪科技革命與產(chǎn)業(yè)變革的需要，通過(guò)創(chuàng)新舉措做強(qiáng)國(guó)內(nèi)大循環(huán)。宏觀(guān)政策層面，將繼續(xù)實(shí)施更加積極的財(cái)政政策和適度寬松的貨幣政策。

具體配套措施包括多方面的部署。在需求側(cè)，將優(yōu)化并延續(xù)設(shè)備更新和消費(fèi)品以舊換新政策，首批支持資金已達(dá)625億元，并致力于統(tǒng)一全國(guó)補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)。在供給側(cè)，將研究設(shè)立國(guó)家級(jí)并購(gòu)基金以培育新質(zhì)生產(chǎn)力，并謀劃推進(jìn)一批“十五五”時(shí)期的高技術(shù)產(chǎn)業(yè)重大工程。同時(shí)，政策將著力治理部分行業(yè)的低價(jià)無(wú)序競(jìng)爭(zhēng)，引導(dǎo)市場(chǎng)從“卷價(jià)格”轉(zhuǎn)向“優(yōu)價(jià)值”，并通過(guò)研究制定城鄉(xiāng)居民增收計(jì)劃來(lái)切實(shí)提升居民消費(fèi)能力。

▌國(guó)內(nèi)

▍比亞迪在東歐規(guī)模最大的獨(dú)立式儲(chǔ)能項(xiàng)目投運(yùn)，容量達(dá)500MWh

快科技1月20日消息，比亞迪儲(chǔ)能近日與歐洲能源企業(yè)ContourGlobal合作，在保加利亞建成并投入商業(yè)運(yùn)營(yíng)的MaritsaEast3電廠(chǎng)202MW/500MWh獨(dú)立式電池儲(chǔ)能系統(tǒng)，成為東歐規(guī)模最大的獨(dú)立式儲(chǔ)能項(xiàng)目之一。該項(xiàng)目占地面積2.5公頃，采用110個(gè)比亞迪電池撬裝單元，集成磷酸鐵鋰（LFP）電池技術(shù)，具有高安全性和長(zhǎng)循環(huán)壽命的特點(diǎn)。項(xiàng)目配備了28套集成式功率轉(zhuǎn)換系統(tǒng)(PCS)與變壓器單元，將電池直流電轉(zhuǎn)換為電網(wǎng)交流電，提升系統(tǒng)轉(zhuǎn)換效率。

利用MaritsaEast3電廠(chǎng)現(xiàn)有的電網(wǎng)基礎(chǔ)設(shè)施，項(xiàng)目實(shí)現(xiàn)了快速部署與平滑并網(wǎng)，有效降低了建設(shè)成本。從最終投資決策(FID)到商業(yè)運(yùn)營(yíng)日期(COD)，整個(gè)項(xiàng)目?jī)H用不到9個(gè)月時(shí)間，展現(xiàn)了比亞迪儲(chǔ)能與ContourGlobal高效的項(xiàng)目執(zhí)行能力。比亞迪憑借磷酸鐵鋰電池技術(shù)在安全性、成本控制和循環(huán)壽命方面的優(yōu)勢(shì)，成功擊敗韓國(guó)和歐洲本土企業(yè)，贏得了該項(xiàng)目。

▍華為AI眼鏡被爆上半年發(fā)布，輕量鴻蒙系統(tǒng)+跨端協(xié)同，支持拍照翻譯

第一電動(dòng)1月20日消息，博主爆料稱(chēng)華為AI眼鏡暫定上半年發(fā)布，新品主打鴻蒙系統(tǒng)+跨端協(xié)同，支持拍照、音頻、同傳翻譯等功能，配色提供流光銀、鈦銀灰、摩登黑三種輕量框架，內(nèi)置三塊鋰電池，延續(xù)華為智能眼鏡音樂(lè)通話(huà)與健康播報(bào)基因，并首次引入視覺(jué)AI玩法。

IDC預(yù)測(cè)顯示，2025年中國(guó)智能眼鏡出貨量將達(dá)290.7萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng)121%，成為消費(fèi)電子賽道“黑馬”。匯豐控股認(rèn)為行業(yè)仍處于加速擴(kuò)張期，分析師預(yù)計(jì)2030年代末全球用戶(hù)規(guī)模有望增至2.89億人，較2025年的1500萬(wàn)增長(zhǎng)超過(guò)18倍，技術(shù)突破、需求釋放與產(chǎn)業(yè)鏈成熟共同驅(qū)動(dòng)市場(chǎng)快速擴(kuò)容。

▍阿里云PolarDB推AI數(shù)據(jù)湖庫(kù)等系列全新產(chǎn)品能力，直接驅(qū)動(dòng)AI智能決策

IT之家1月20日消息，在2026阿里云PolarDB開(kāi)發(fā)者大會(huì)上，阿里云旗下云原生數(shù)據(jù)庫(kù)PolarDB宣布推出AI數(shù)據(jù)湖庫(kù)（Lakebase）等系列全新產(chǎn)品能力。這些新功能旨在使數(shù)據(jù)系統(tǒng)不僅能存儲(chǔ)、查詢(xún)多模態(tài)數(shù)據(jù)，還能直接驅(qū)動(dòng)AI智能決策。PolarDB AI數(shù)據(jù)湖庫(kù)（Lakebase）解決方案旨在實(shí)現(xiàn)“湖庫(kù)一體”架構(gòu)，打破傳統(tǒng)數(shù)據(jù)孤島，實(shí)現(xiàn)全模態(tài)數(shù)據(jù)的一致性與統(tǒng)一存取。它還提供基于AI數(shù)據(jù)湖庫(kù)的緩存加速，針對(duì)不同場(chǎng)景提供IO與帶寬加速，并通過(guò)多模態(tài)引擎與In-DB模型算子化的深度集成，使開(kāi)發(fā)者能在PolarDB庫(kù)內(nèi)直接完成語(yǔ)義檢索與推理加工。

阿里云PolarDB首次闡釋了“AI就緒數(shù)據(jù)庫(kù)”的四大核心支柱，包括多模態(tài)AI數(shù)據(jù)湖庫(kù)、高效融合搜索能力、模型算子化服務(wù)以及面向Agent應(yīng)用開(kāi)發(fā)的后端服務(wù)。這些支柱支持多模態(tài)數(shù)據(jù)在多種存儲(chǔ)介質(zhì)的管理和高效緩存，實(shí)現(xiàn)全模態(tài)海量數(shù)據(jù)的一體化管理；支持在SQL中深度集成向量檢索與全文檢索，提升復(fù)雜查詢(xún)場(chǎng)景下的準(zhǔn)確率與響應(yīng)速度；支持庫(kù)內(nèi)推理、Agent-Ready架構(gòu)及AI長(zhǎng)短時(shí)記憶機(jī)制，使數(shù)據(jù)庫(kù)不僅能存儲(chǔ)和查詢(xún)數(shù)據(jù)，更能直接驅(qū)動(dòng)智能推理與決策；通過(guò)Supabase多租、Serverless封裝提供面向Agent應(yīng)用開(kāi)發(fā)的一體化服務(wù)，加速智能體在垂直行業(yè)的價(jià)值探索。目前，阿里云PolarDB已部署規(guī)模超300萬(wàn)核，覆蓋全球86個(gè)可用區(qū)，并已在金融、汽車(chē)、政務(wù)、互聯(lián)網(wǎng)、電信等領(lǐng)域的核心業(yè)務(wù)系統(tǒng)中規(guī)?；瘧?yīng)用。

▍宇樹(shù)科技兩項(xiàng)“人形機(jī)器人”外觀(guān)專(zhuān)利獲批

第一電動(dòng)1月20日消息，宇樹(shù)科技股份有限公司兩項(xiàng)“人形機(jī)器人”外觀(guān)專(zhuān)利分別于1月6日和20日獲批，重點(diǎn)在于機(jī)器人結(jié)構(gòu)的簡(jiǎn)潔化和模塊化設(shè)計(jì)，以便為未來(lái)的功能擴(kuò)展和硬件升級(jí)提供便利。

宇樹(shù)科技的人形機(jī)器人產(chǎn)品旨在全場(chǎng)景應(yīng)用，覆蓋工業(yè)生產(chǎn)、商業(yè)咨詢(xún)、家庭服務(wù)以及空間探索等多個(gè)領(lǐng)域。據(jù)最新報(bào)道，宇樹(shù)科技計(jì)劃在2025年實(shí)現(xiàn)人形機(jī)器人出貨量超5500臺(tái)，同年量產(chǎn)下線(xiàn)超6000臺(tái)，這些數(shù)字均為純?nèi)诵螜C(jī)器人，不包括雙臂輪子底盤(pán)等其他類(lèi)型的機(jī)器人。

▌國(guó)際

▍奔馳寶馬2026需求跌回十年前，BBA急推本土新車(chē)反擊

1月20日，據(jù)“AutoReport汽車(chē)產(chǎn)經(jīng)”報(bào)道，供應(yīng)鏈透露奔馳、寶馬已向國(guó)內(nèi)零部件廠(chǎng)提交2026年國(guó)產(chǎn)車(chē)型需求預(yù)測(cè)，兩家全年總量均不足50萬(wàn)輛，回到2016年水平。2025年奔馳在華銷(xiāo)量55.19萬(wàn)輛、同比下滑19%，寶馬62.55萬(wàn)輛、下降12.5%，連續(xù)兩年兩位數(shù)跌幅，終端優(yōu)惠超10萬(wàn)元仍難止滑，渠道出現(xiàn)4S店閉店或轉(zhuǎn)投新勢(shì)力現(xiàn)象。

圖片來(lái)源：AutoReport汽車(chē)產(chǎn)經(jīng)

中國(guó)高端新能源品牌加速上攻：?jiǎn)柦?、小鵬、小米、零跑2026年目標(biāo)依次為50萬(wàn)、55-60萬(wàn)、55萬(wàn)、100萬(wàn)輛，競(jìng)爭(zhēng)已深入40萬(wàn)元以上腹地。BBA在總量回升的2025年國(guó)內(nèi)乘用車(chē)市場(chǎng)（2406.5萬(wàn)輛）中節(jié)節(jié)后退，未能分享新能源紅利。面對(duì)困局，奔馳2026年將推超15款新車(chē)，并深化與Momenta、字節(jié)、騰訊等合作，提升智能座艙與本地化體驗(yàn)；寶馬計(jì)劃投放約20款新品，核心為“新世代”平臺(tái)iX3國(guó)產(chǎn)加長(zhǎng)版，集成最新電驅(qū)、全景iDrive與Momenta高階智駕，雙方借本土化反擊新能源沖擊。

▍25年韓國(guó)電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量暴增50%：中國(guó)產(chǎn)特斯拉Model Y銷(xiāo)量翻倍，中國(guó)品牌銷(xiāo)量激增

第一電動(dòng)1月20日消息，韓國(guó)汽車(chē)與移動(dòng)出行產(chǎn)業(yè)協(xié)會(huì)（KAMA）發(fā)布《2025年韓國(guó)國(guó)內(nèi)電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)結(jié)算》報(bào)告。報(bào)告顯示，2025年韓國(guó)電動(dòng)汽車(chē)新增注冊(cè)量同比增長(zhǎng)50.1%，達(dá)到220177輛，電動(dòng)汽車(chē)滲透率首次突破兩位數(shù)，達(dá)到13.1%。市場(chǎng)增長(zhǎng)主要得益于政府補(bǔ)貼政策、車(chē)企價(jià)格戰(zhàn)以及新車(chē)型上市。中國(guó)制造的特斯拉Model Y銷(xiāo)量大增，成為市場(chǎng)增長(zhǎng)關(guān)鍵車(chē)型，去年銷(xiāo)量50397輛，市場(chǎng)份額26.6%，位居榜首。現(xiàn)代汽車(chē)和起亞也推出多款新車(chē)型，為市場(chǎng)擴(kuò)容作出貢獻(xiàn)。

從廠(chǎng)商表現(xiàn)看，起亞、特斯拉和現(xiàn)代汽車(chē)形成“三強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)”格局，分別占比27.5%、27.2%、25.2%。進(jìn)口電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)份額達(dá)42.8%，而韓國(guó)本土產(chǎn)電動(dòng)汽車(chē)份額從2022年的75%降至2025年的57.2%，呈持續(xù)下降趨勢(shì)。中國(guó)制造電動(dòng)汽車(chē)在特斯拉、比亞迪、極星等新品牌帶動(dòng)下，銷(xiāo)量同比大幅增長(zhǎng)112.4%，達(dá)到74728輛。KAMA指出，中國(guó)制造電動(dòng)汽車(chē)的擴(kuò)散在擴(kuò)大消費(fèi)者選擇、推動(dòng)價(jià)格下行方面具有積極作用，但也對(duì)國(guó)內(nèi)制造基礎(chǔ)和供應(yīng)鏈構(gòu)成挑戰(zhàn)，亟需中長(zhǎng)期應(yīng)對(duì)策略。

▍TrendForce預(yù)測(cè)：2026年全球AI服務(wù)器出貨量將同比增長(zhǎng)28.3%

IT之家1月20日消息，TrendForce發(fā)布報(bào)告預(yù)測(cè)，2026年全球AI服務(wù)器出貨量將同比增長(zhǎng)28.3%，整體服務(wù)器出貨量預(yù)計(jì)增長(zhǎng)12.8%，相較 2025年進(jìn)一步擴(kuò)大。AI產(chǎn)業(yè)的熱點(diǎn)正從AI訓(xùn)練轉(zhuǎn)向AI推理應(yīng)用，推理負(fù)載為通用服務(wù)器帶來(lái)新需求。同時(shí)，新一輪通用服務(wù)器的換機(jī)周期已經(jīng)開(kāi)始。

圖片來(lái)源：TrendForce

報(bào)告中還指出，谷歌、亞馬遜AWS、Meta、微軟、Oracle這五大企業(yè)今年的資本支出將同比增長(zhǎng)40%，其中相當(dāng)部分將由自研ASIC方案貢獻(xiàn)?；贏SIC的AI服務(wù)器在整體AI服務(wù)器中的出貨占比有望提升至27.8%，而GPU AI服務(wù)器的市場(chǎng)份額預(yù)計(jì)將下降至70%以下。

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