▌要聞

▍全國超二十省市推汽車以舊換新、報廢更新或購車補(bǔ)貼政策，“對沖”車市下行壓力穩(wěn)住汽車消費“基本盤”  

財聯(lián)社2月3日消息，為應(yīng)對車市下行壓力，全國多個省市密集出臺促消費政策，以穩(wěn)住汽車消費“基本盤”。據(jù)財聯(lián)社記 者不完全統(tǒng)計，截至目前，已有超二十個省、市、自治區(qū)發(fā)布汽車以舊換新、報廢更新或購車補(bǔ)貼等活動細(xì)則，涉及北京、上海、重慶、浙江、貴州、黑龍江、內(nèi)蒙古、深圳、西安及武漢等地。2月2日，商務(wù)部等9部門印發(fā)《2026“樂購新春”春節(jié)特別活動方案》，鼓勵各地增加春節(jié)期間消費品以舊換新補(bǔ)貼數(shù)量，加大線下實體零售支持力度，動員企業(yè)春節(jié)期間持續(xù)開展汽車、家電、數(shù)碼和智能產(chǎn)品相關(guān)展銷活動。

山西省日前啟動2026年消費品以舊換新政策，資金來源于中央超長期特別國債資金與省級配套資金（配比9∶1），覆蓋汽車、家電、數(shù)碼智能產(chǎn)品等多個領(lǐng)域。汽車以舊換新采用“公證搖號”方式，個人消費者報廢或置換舊車后購買新能源乘用車最高補(bǔ)貼2萬元，購買2.0升及以下燃油乘用車最高補(bǔ)貼1.5萬元。成都高新區(qū)2026年第一輪汽車消費補(bǔ)貼活動啟動，補(bǔ)貼總預(yù)算不超過3100萬元，其中新車消費補(bǔ)貼規(guī)模2900萬元，二手車消費補(bǔ)貼規(guī)模200萬元。消費者購置新車或二手車，滿足相應(yīng)條件有機(jī)會獲得至高8000元成都高新區(qū)購車補(bǔ)貼。

上海市商務(wù)委等八部門聯(lián)合發(fā)布《2026年上海市汽車以舊換新補(bǔ)貼政策實施細(xì)則》，正式啟動汽車報廢更新和置換更新補(bǔ)貼活動，個人消費者最高可獲2萬元補(bǔ)貼，政策自2026年1月1日起實施，申請截止至2027年1月10日。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，盡管2026年汽車“兩新”與購置稅政策有所調(diào)整，但其對于車市刺激作用依舊重要，尤其是對于2026年開局階段走勢的“對沖”。

▍小鵬汽車整合智駕與座艙部門，成立“通用智能中心”加速 AI+汽車布局

2月3日，據(jù)晚點AUTO消息，小鵬汽車近期完成一項重要組織調(diào)整，將原有的自動駕駛中心與智能座艙中心合并，成立全新的通用智能中心。新部門由原自動駕駛負(fù)責(zé)人劉先明負(fù)責(zé)，直接向董事長兼 CEO 何小鵬匯報。這一調(diào)整被視為小鵬圍繞 AI 核心能力進(jìn)行的一次關(guān)鍵性組織重構(gòu)。

據(jù)知情人士透露，通用智能中心是一個面向汽車與機(jī)器人的統(tǒng)一 AI 組織架構(gòu)，將圍繞基座模型、Infra 技術(shù)底座、平臺化交付以及產(chǎn)品和項目質(zhì)量等方向設(shè)置二級組織。未來，該 AI 中臺將同時支撐智能駕駛、智能座艙以及機(jī)器人等多種應(yīng)用場景，實現(xiàn)底層能力的統(tǒng)一調(diào)度與復(fù)用。在此次整合前，自動駕駛與智能座艙分別作為兩個一級部門獨立運作，開發(fā)節(jié)奏和軟件 OTA 更新存在割裂問題。隨著大模型和智能體技術(shù)的發(fā)展，小鵬認(rèn)為艙駕一體、AI 能力合流已成為趨勢，原有分立模式難以匹配 AI 汽車的發(fā)展速度。

組織調(diào)整的同時，小鵬在產(chǎn)品與技術(shù)層面也同步推進(jìn)。今年 1 月 8 日發(fā)布的多款新車中，頂配車型 Ultra 搭載三顆自研圖靈芯片，其中兩顆用于智能駕駛，一顆用于智能座艙。其第二代 VLA 視覺—動作大模型計劃于今年 3 月開始向用戶推送，并可跨域支持汽車、Robotaxi、機(jī)器人及飛行汽車等形態(tài)。何小鵬近期多次強(qiáng)調(diào)，汽車與 AI 正在進(jìn)入跨域融合的新階段，智能駕駛與智能座艙將合并為“超級智能體”。在其規(guī)劃中，小鵬將以同一套 AI 技術(shù)體系驅(qū)動汽車、人形機(jī)器人和飛行汽車，目標(biāo)是全面進(jìn)化為面向全球的物理 AI 科技公司。

▍雷軍官宣小米多篇研究成果入選國際人工智能頂級會議ICLR 2026，涵蓋端到端自動駕駛等方向

第一電動2月3日消息，小米創(chuàng)辦人、董事長兼CEO雷軍宣布，小米團(tuán)隊的多篇最新研究成果成功入選國際人工智能頂級會議ICLR 2026。ICLR由圖靈獎得主Yoshua Bengio和Yann LeCun于2013年創(chuàng)立，是深度學(xué)習(xí)領(lǐng)域最具權(quán)威性的學(xué)術(shù)會議之一。

本次入選的研究成果涵蓋多模態(tài)推理、強(qiáng)化學(xué)習(xí)、GUI Agent、端到端自動駕駛及音頻生成等前沿方向，共計11篇論文。在多模態(tài)推理領(lǐng)域，Shuffle-R1框架通過數(shù)據(jù)層面的動態(tài)重組顯著提升強(qiáng)化學(xué)習(xí)訓(xùn)練效率，解決優(yōu)勢坍縮和軌跡沉默等長期難題；ThinkOmni框架則實現(xiàn)將文本推理能力零成本遷移至全模態(tài)場景。在GUI Agent方向，MobileIPL框架通過迭代偏好學(xué)習(xí)增強(qiáng)移動智能體的思考過程，在多個主流基準(zhǔn)上取得SOTA成績；SMAN-Bench構(gòu)建了跨系統(tǒng)、多維度的移動Agent評估基準(zhǔn)，解決在線環(huán)境不穩(wěn)定與離線軌跡單一的評測難題。

自動駕駛相關(guān)研究占據(jù)重要比重。ReCogDrive提出融合視覺語言模型、擴(kuò)散式軌跡規(guī)劃與強(qiáng)化學(xué)習(xí)的端到端自動駕駛框架；WorldSplat實現(xiàn)前向4D駕駛場景生成，解決3D一致性與新視角合成難題；Dream4Drive框架重新審視世界模型在感知任務(wù)中的應(yīng)用價值，證明高質(zhì)量合成數(shù)據(jù)而非數(shù)據(jù)規(guī)模是提升感知性能的關(guān)鍵。此外，F(xiàn)utureMind為小語言模型注入戰(zhàn)略性思維先驗，F(xiàn)low2GAN提出混合流匹配與GAN的音頻生成框架，DIPOLE算法實現(xiàn)穩(wěn)定可控的擴(kuò)散策略優(yōu)化。

▌國內(nèi)

▍華為鴻蒙智行問界M6官圖發(fā)布：新銳設(shè)計，分體式前后大燈，半隱藏式門把手

第一電動2月3日消息，華為終端官方發(fā)布了鴻蒙智行問界M6汽車的宣傳圖。新車設(shè)計上采用了分體式前后大燈，配備半隱藏式門把手，主打新銳風(fēng)格。博主@我鴻分享了這款新能源汽車的外觀設(shè)計亮點，問界M6配備了頂置激光雷達(dá)、華為乾崑ADS4自動駕駛系統(tǒng)，以及俯沖動感姿態(tài)和黑曜運動套件，包括黑曜LOGO和車窗飾條等。車輛前部設(shè)計有運動格柵和兩側(cè)風(fēng)道，晶耀前燈，以及飽滿型面和動感腰線，半隱藏式門把手增添了現(xiàn)代感。尾部則有晶耀尾燈、后向固態(tài)激光雷達(dá)、懸浮發(fā)光LOGO和ADS小藍(lán)燈，以及全新21英寸輪轂和前輪固定式卡鉗。

此外，華為常務(wù)董事兼終端BG董事長余承東也公開了問界M6的實車視頻，強(qiáng)調(diào)了車輛更年輕、超動感的特點。視頻中，璀璨的大燈設(shè)計被比喻為鉆石般閃亮，小藍(lán)燈也顯得與眾不同，預(yù)示著更多驚喜即將揭曉。

▍八部門聯(lián)合發(fā)布《汽車數(shù)據(jù)出境安全指引（2026版）》 ，聚焦三大類汽車數(shù)據(jù)出境行為

IT之家2月3日消息，工業(yè)和信息化部等八部門聯(lián)合印發(fā)《汽車數(shù)據(jù)出境安全指引（2026版）》，面向汽車研發(fā)設(shè)計、生產(chǎn)制造、駕駛自動化、軟件升級、聯(lián)網(wǎng)運行等場景，細(xì)化重要數(shù)據(jù)判定規(guī)則，明確數(shù)據(jù)出境安全評估、個人信息出境標(biāo)準(zhǔn)合同等管理方式，指導(dǎo)企業(yè)規(guī)范開展數(shù)據(jù)出境活動，提升汽車數(shù)據(jù)安全保護(hù)水平。

《安全指引》主要包括四部分內(nèi)容：總則明確適用范圍，規(guī)定應(yīng)當(dāng)申報數(shù)據(jù)出境安全評估、訂立個人信息出境標(biāo)準(zhǔn)合同或通過個人信息出境認(rèn)證三種管理方式的適用條件，并提出免于上述三種管理方式的九類情形；重要數(shù)據(jù)判定面向汽車行業(yè)典型業(yè)務(wù)場景細(xì)化判定規(guī)則；數(shù)據(jù)出境流程圍繞重要數(shù)據(jù)識別備案、判定管理方式、實施安全評估等方面明確工作要求；汽車數(shù)據(jù)出境安全保護(hù)要求則從管理制度、技術(shù)防護(hù)、日志管理、應(yīng)急處置四方面指導(dǎo)企業(yè)建立事前保護(hù)、事中監(jiān)測、事后處置的安全保護(hù)能力。

《安全指引》適用于汽車數(shù)據(jù)處理者向境外提供汽車數(shù)據(jù)的行為，具體包含三大類別：在國內(nèi)運營中收集、產(chǎn)生的數(shù)據(jù)傳輸?shù)骄惩?；?shù)據(jù)雖存在國內(nèi)但境外機(jī)構(gòu)、組織或個人能查詢、調(diào)取、下載、導(dǎo)出這些數(shù)據(jù)；在境外處理境內(nèi)自然人個人信息的其他活動。值得關(guān)注的是，《安全指引》將涉及安全漏洞、安全事件、OTA升級軟件包源代碼的相關(guān)重要數(shù)據(jù)納入免于申報數(shù)據(jù)出境安全評估情形，旨在為企業(yè)提供便捷的數(shù)據(jù)出境渠道，確保相關(guān)漏洞、事件、隱患能夠被及時修補(bǔ)或處置，保障車輛運行安全。企業(yè)執(zhí)行時需確認(rèn)出境目的是因修補(bǔ)安全漏洞、處置安全事件或消除產(chǎn)品缺陷、實施召回需要，并事先向工業(yè)和信息化部、國家市場監(jiān)督管理總局等部門報告或備案。

▍AI帶熱CPU銷售傳言調(diào)查：消費級CPU未明顯漲價，服務(wù)器CPU漲價或為短期波動

財聯(lián)社2月3日消息 ，針對近日AI熱潮帶動CPU銷情上漲的傳言，記 者走訪深圳華強(qiáng)北市場進(jìn)行實地調(diào)研。調(diào)研結(jié)果顯示，CPU漲價潮尚未完全蔓延至消費端市場，消費級CPU價格整體保持穩(wěn)定，未見明顯漲價痕跡；服務(wù)器級CPU價格表現(xiàn)則出現(xiàn)分化，同款產(chǎn)品在不同商家處報價存在差異。

市場此前傳出"英特爾、AMD服務(wù)器CPU價格上調(diào)10%-15%"的消息，記 者向兩家公司求證，截至發(fā)稿未獲回復(fù)。華強(qiáng)北商戶反饋顯示，服務(wù)器CPU供需關(guān)系確實存在短期波動，但價格走勢尚未形成統(tǒng)一趨勢，部分商家因庫存緊張小幅提價，亦有商家維持原價以吸引客戶。多位業(yè)內(nèi)人士分析，CPU價格后市將持續(xù)分化態(tài)勢。服務(wù)器端受AI算力需求激增影響，短期內(nèi)或存在價格波動，但全面持續(xù)大幅漲價的可能性不高；消費級CPU由于需求相對平穩(wěn)、供應(yīng)鏈充足，價格預(yù)計將整體保持穩(wěn)定。

▍寧德時代；累計回購A股股份1599.08萬股，成交總金額43.86億，占總股本0.36%

財聯(lián)社2月3日消息，寧德時代(300750.SZ)發(fā)布公告披露股份回購進(jìn)展。截至2026年1月31日，公司通過深圳證券交易所股票交易系統(tǒng)以集中競價交易方式累計回購A股股份1599.08萬股，占公司同日A股總股本的0.3628%，成交總金額達(dá)人民幣43.86億元（不含交易費用）。

▌國際

▍Waymo完成160億美元融資，計劃今年將無人駕駛出租車車隊拓展至全球十余個新城市  

彭博社2月3日消息，Alphabet旗下自動駕駛企業(yè)Waymo宣布完成160億美元（約合1114.24億元人民幣）融資，融資后公司估值達(dá)到1260億美元（約合8774.62億元人民幣）。本輪融資由Dragoneer投資集團(tuán)、DST全球和紅杉資本牽頭，母公司Alphabet參與并繼續(xù)保持控股股東地位，安德森·霍洛維茨基金、穆巴達(dá)拉資本、銀湖資本、老虎環(huán)球基金等知名機(jī)構(gòu)亦參與投資。

圖片來源：彭博社

Waymo聯(lián)合首席執(zhí)行官Mawakana和Dolgov表示，此次融資里程碑建立在安全性基礎(chǔ)上，公司安全性在統(tǒng)計數(shù)據(jù)上已優(yōu)于人類駕駛，當(dāng)前核心任務(wù)是將商業(yè)現(xiàn)實規(guī)?；球炞C概念。所籌資金將用于驅(qū)動全球業(yè)務(wù)擴(kuò)張，公司計劃今年將無人駕駛出租車車隊拓展至全球十余個新城市，包括倫敦與東京。目前Waymo業(yè)務(wù)發(fā)展顯著提速，近期獲批開通往返舊金山國際機(jī)場的自動駕駛出行服務(wù)，無人駕駛出租車業(yè)務(wù)已覆蓋美國北加州全境及洛杉磯、奧斯汀、邁阿密等多個核心都市區(qū)。

▍OpenAI推出macOS版Codex應(yīng)用，整合智能體化開發(fā)邏輯，目的吸引 Claude Code 用戶

IT之家2月3日消息，人工智能在軟件開發(fā)領(lǐng)域的應(yīng)用再次取得突破。OpenAI推出了適配macOS系統(tǒng)的全新Codex應(yīng)用，整合了智能體化開發(fā)邏輯，支持多智能體并行作業(yè)和融合不同智能體的能力，以及當(dāng)前最前沿的工作流程。此次發(fā)布距離 OpenAI 推出其最強(qiáng)編碼大模型 GPT-5.2-Codex，尚不足兩個月，公司希望憑借該模型吸引 Claude Code 的用戶。

Codex應(yīng)用搭載了多項新功能，如自動化任務(wù)設(shè)置、不同交互風(fēng)格的智能體選擇等，旨在達(dá)到與Claude應(yīng)用相當(dāng)?shù)乃?。OpenAI首席執(zhí)行官薩姆·奧爾特曼表示，GPT-5.2是目前性能最強(qiáng)的模型，將這款模型的強(qiáng)大能力封裝進(jìn)更靈活的交互界面，具有重要價值。他強(qiáng)調(diào)，使用Codex應(yīng)用，開發(fā)者可以快速從零開始開發(fā)出功能復(fù)雜的軟件。盡管GPT-5.2在編碼基準(zhǔn)測試中表現(xiàn)不俗，但與其他頂尖模型相比并未展現(xiàn)出明顯優(yōu)勢。智能體化應(yīng)用場景的評估難以通過現(xiàn)有基準(zhǔn)進(jìn)行，頂尖模型在用戶體驗上的差異可能十分顯著。OpenAI希望通過Codex應(yīng)用，實現(xiàn)人工智能帶來的極致開發(fā)效率。

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