蓋世汽車訊 英國汽車制造商與貿(mào)易商協(xié)會（SMMT）2月8日發(fā)布的最新數(shù)據(jù)顯示，2026年1月英國新車注冊量達(dá)144,127輛，同比增長3.4%。各類買家群體均實現(xiàn)增長：私人零售買家注冊量上升4.5%，車隊用戶增長1.6%，低銷量企業(yè)客戶板塊增幅達(dá)46.5%。其中，車隊仍為最大購車主體，占比61.2%。

圖片來源：路虎汽車

當(dāng)月，英國純電動汽車（BEV）注冊量為29,654輛，同比僅增0.1%，市占率為20.6%，系自2025年4月以來最低水平。SMMT指出，該回落與2025年1月基數(shù)較高有關(guān)——當(dāng)時消費者為規(guī)避2025年4月起實施的BEV新稅率而提前購車；此外，2025年末車企為滿足監(jiān)管目標(biāo)集中交付BEV，亦對2026年1月數(shù)據(jù)形成透支效應(yīng)。

按英國政府頒布的《零排放車輛（ZEV）強(qiáng)制令》，2026年BEV在新車總銷量中的年度目標(biāo)占比為33%。2025年該目標(biāo)為28%，但行業(yè)實際達(dá)成率為23.4%。SMMT表示，當(dāng)前BEV銷售進(jìn)度“確已落后于法定目標(biāo)”。

插電式混合動力汽車（PHEV）成為1月英國市場增長最快的車型類別，注冊量同比上升47.3%，市占率達(dá)12.9%。普通混合動力汽車（HEV）注冊量增長4.8%，市占率為13.4%。

SMMT首席執(zhí)行官邁克·霍斯（Mike Hawes）表示：“英國新車市場在經(jīng)歷本十年初的挑戰(zhàn)后正逐步恢復(fù)動能，脫碳進(jìn)程也較以往更為迅速。盡管1月純電動車市占率出現(xiàn)回落，但全年增長趨勢仍可預(yù)期。然而，轉(zhuǎn)型節(jié)奏可能正在放緩，且確實滯后于法定目標(biāo)。鑒于純?nèi)加图凹儾裼托萝囦N售計劃于不到四年內(nèi)終止，當(dāng)前亟需對轉(zhuǎn)型路徑開展全面評估，以確保政策目標(biāo)與現(xiàn)實進(jìn)展相匹配?！?/p>

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