1、2018版外資準入負面清單發(fā)布，取消新能源汽車外資股比限制【閱讀原文】

6月28日，發(fā)改委和商務部發(fā)布《外商投資準入特別管理措施 （負面清單）（2018年版）》。負面清單指出，汽車行業(yè)取消專用車、新能源汽車外資股比限制，汽車整車制造的中方股比不低于50%，同一家外商可在國內建立兩家及兩家以下生產同類整車產品的合資企業(yè)。2020年取消商用車外資股比限制，2022年取消乘用車外資股比限制以及合資企業(yè)不超過兩家的限制。

來源：第一電動網

2、工信部：聚焦自動駕駛系統(tǒng)等關鍵技術，加強研發(fā)攻關

6月27日，2018世界移動大會“車聯(lián)網產業(yè)生態(tài)峰會”在上海召開，工信部科技司巡視員畢開春表示，下一步工信部將堅持創(chuàng)新驅動，聚焦LTE-V2X、智能傳感器、集成電路、操作系統(tǒng)、自動駕駛系統(tǒng)等關鍵技術，加強研發(fā)攻關。加快交通相關基礎設施進行改造升級，推進車路協(xié)同發(fā)展。建立健全安全管理制度，完善安全保障體系。

來源：證券時報

3、全國政協(xié)將舉行雙周協(xié)商座談會，促進燃料電池汽車健康發(fā)展

近日，從“氫能產業(yè)發(fā)展創(chuàng)新論壇2018”上獲悉，今年下半年，全國政協(xié)將就促進新能源汽車健康發(fā)展舉行雙周協(xié)商座談會，7月開始將組織相關調研，并向中央提出新的建議；同時結合十三五規(guī)劃中期評估，對科技創(chuàng)新、產業(yè)發(fā)展、能源革命等規(guī)劃和相關政策的實施情況進行評估，明確發(fā)展路徑和方向，促進燃料電池汽車健康發(fā)展。

來源：證券時報

4、上海2016年第二批新能源汽車補助資金超2.4億元【閱讀原文】

6月25日，上海市發(fā)改委發(fā)布《關于下達本市2018年節(jié)能減排專項資金安排計劃(第二批)的通知》。通知指出，根據《國家財政部關于下達節(jié)能減排補助資金用于2016年新能源汽車推廣補助資金清算的通知》(財建[2018]121號)和《上海市鼓勵購買和使用新能源汽車暫行辦法(2016年修訂)》(滬府辦發(fā)[2016]7號)等有關規(guī)定，安排經審核通過的16180輛2016年度第二批新能源汽車地方財政補助資金24461.1萬元。

來源：第一電動網

5、上海閔行區(qū)啟動2018年新能源車補貼申報，給予租賃業(yè)、客車和充電樁補貼【閱讀原文】

近日，上海閔行區(qū)發(fā)布《2018年度閔行區(qū)相關單位推廣應用新能源汽車申請補貼的通知》，上海閔行區(qū)將給予汽車出租、租賃行業(yè)使用的新能源汽車，企事業(yè)單位購買的新能源客車和在公共區(qū)域安裝充電樁補貼。

來源：第一電動網

6、武漢啟動2016年新能源汽車補貼申報，按同期國補1：1補助【閱讀原文】

近日，武漢市科技局發(fā)布《關于開展2016年度新能源汽車示范推廣地方配套補貼申報工作的通知》。通知明確申報對象為，2016年在武漢市實現(xiàn)銷售并完成首次注冊登記且已取得中央財政補貼的新能源汽車。補貼標準為在中央財政專項資金補貼的基礎上，按國家補貼標準的1:1給予地方配套補貼,國家和地方財政補貼總額最高不超過車輛銷售價格的60%。

來源：第一電動網

7、蘇州公示2017年新能源汽車補助清算結果，3586輛車和1502個樁申請補貼【閱讀原文】

6月26日，蘇州市發(fā)布《2017年度及部分2016年度新能源汽車推廣應用市級財政補助資金清算的公示 》，該公示明確2017年度蘇州市共有3586輛新能源汽車和1502個充電樁申請2017年度新能源汽車推廣應用市級財政補助資金；2016年度蘇州市共有457輛新能源汽車和67個充電樁補申請2016年度新能源汽車推廣應用市級財政補助資金。

來源：第一電動網

8、重慶市建成國內首個車樁一體化電動汽車分時租賃公共服務平臺

6月27日，重慶市科委消息，在國家科技支撐計劃“山地城市電動汽車分時租賃模式及支撐技術研究與示范應用”支持下，重慶建成了國內首個車樁一體化的電動汽車分時租賃公共服務平臺“E+租車”，為用戶提供“一站式”租車和充電導航服務。

來源：重慶市政府

9、中國5月新能源車電機裝機量超9萬臺，比亞迪/北汽新能源/聯(lián)合電子包攬前三【閱讀原文】

根據第一電動研究院數據梳理，2018年5月國內新能源汽車驅動電機裝機總量達90242臺，永磁同步電機占比近九成，成為市場主流。5月新能源汽車的產出分布中，僅有少量車型搭載2臺及以上驅動電機，其中在乘用車領域，這部分車型產量近3000輛，驅動電機裝機量近6000臺。在商用車領域（包括新能源客車及新能源專用車），搭載2臺及以上驅動電機車型產量為1200余臺，驅動電機裝機量總計為2400余臺。

來源：第一電動網

10、陸斌：威馬9月交付私人用戶，不搭載谷神電池

6月27日，第一電動就首款車交付、搭載電池等問題與威馬汽車戰(zhàn)略規(guī)劃副總裁、聯(lián)合創(chuàng)始人陸斌進行了交流并得到其書面回復。陸斌透露，威馬9月30日的交付基于真實用戶進行，且并非為網友熱論的工信部公告車型，搭載谷神電池的車型不面向C端用戶。威馬目前已經收到超過1萬份的EX5預購訂單，預購訂單是指已交付了3000元定金的客戶。另外，近期退定的用戶大約占交納定金（小定）總數人的10％，其中因“電池原因”退訂的客戶約為0.23%。

來源：第一電動網

11、沃特瑪7月起全體職工放假半年：訂單不足、資金困難

6月28日，深圳市沃特瑪電池有限公司向全體職工發(fā)出通知，稱公司2018年以來一度出現(xiàn)資金困難的緊張局面，多方媒體也相繼報道了近半年的危機，相信各位（員工）已經感受到了公司的這份窘境。為解決因公司訂單不足、資金困難給全體職工帶來的職業(yè)發(fā)展影響，經公司高層戰(zhàn)略研究決定：自2018年7月1日起全體職工放假六個月，期間工資按規(guī)定支付、五險一金按規(guī)定購買。

來源：證券時報

12、吉利董事長李書福：到2020年吉利90%以上的汽車為新能源汽車

6月28日，“一帶一路高峰論壇”在香港舉行。針對電動汽車的發(fā)展，全國工商聯(lián)會副主席、吉利集團主席李書福出席論壇時表示，電動汽車發(fā)展受到石油價格、各國環(huán)境要求以及用戶對電動汽車使用體驗、基礎設施（充電樁）等多種因素影響。但他認為，電動汽車是汽車工業(yè)發(fā)展的方向，而吉利到2020年90%以上的汽車都是新能源汽車，都實現(xiàn)電動化。

來源：每日經濟新聞

13、哪吒N01官圖正式發(fā)布 60km/等速續(xù)航380km/三季度上市

日前，合眾新能源公布了其首款車型哪吒N01的官圖，新車定位于純電小型SUV。官方透露，新車60km/h等速工況續(xù)航里程里程為380km，快充模式下，可在30分鐘內充入80%的電量。據悉，預計將于2018年三季度上市。動力部分，哪吒N01搭載一臺75馬力的驅動電機，電池組容量根據供應商的不同，分別為35.5kWh（寧德時代）和36.21kWh（捷威動力）。

來源：SUV汽車網

14、科力遠：新能源汽車混合動力項目投產

6月27日，科力遠與吉利集團等合資打造的新能源混合動力平臺——科力遠混合動力技術有限公司的“年產100 萬臺套節(jié)能與新能源汽車混合動力總成產業(yè)化項目（一期）”正式投產?？屏h董事長鐘發(fā)平表示，科力遠是新能源混合動力路線的堅定執(zhí)行者。

來源：上海證券報

15、英國石油收購全英最大電動汽車充電公司

英國石油公司（BP）6月28日宣布，將收購英國最大的電動汽車充電公司Chargemaster。Chargemaster在英國運營著超過6500個電動汽車充電點，并銷售和維護電動汽車充電裝置，包括家庭充電裝置。

來源：新浪財經

16、NetSpeed發(fā)布SoCBuilder人工智能驅動的設計與集成平臺，加速SoC設計

6月27日，NetSpeed Systems宣布推出由人工智能技術驅動的片上系統(tǒng)（SoC）設計與集成平臺SoCBuilder。 SoCBuilder包含一個預集成的第三方IP目錄，以及針對人工智能、汽車電子、5G、超大規(guī)模計算和AR / VR等應用的專用參考設計。SoCBuilder旨在使SoC開發(fā)更快速、更容易，并避免出錯，利用SoCBuilder，可將系統(tǒng)搭建時間從數月或數周縮短到數天。

來源：第一電動網

17、奧迪宣布推遲首款純電動汽車e-tron發(fā)布，首發(fā)地改為美國

近日，據外媒報道，奧迪決定取消原定于8月30日在比利時布魯塞爾舉行首款純電動汽車e-tron的峰會。這是繼奧迪原CEO施泰德被捕后，e-tron發(fā)布推遲對于奧迪來說無疑又是一次打擊。對于首款純電動汽車e-tron的推遲，奧迪發(fā)言人在提供的一封郵件中表示：“這一決定主要是為了抓住我們在美國市場推出首款全電動汽車的機會。我們現(xiàn)任董事會主席正在引入一種新的模式?！?/p>

來源：藍鯨汽車

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